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2035年的江苏,高速公路6666公里,飞机15分钟航程覆盖全

时间: 2018-11-08 11:17 作者:搜索 来源:互联网 点击:

  2035年,全省高速公路网总里程约6666公里

  截至2017年底,高速公路通车里程达到4688公里,在建350公里,规划完成比例已近92%,仅有400多公里尚未实施。目前,我省经济社会发展呈现出新局面,对高速公路发展提出了新要求。

  江苏省交通运输厅副厅长金凌介绍,全省高速公路网将采用放射线与纵横网格相结合的布局方案,形态由上一轮的“五纵九横五联”优化为“十五射六纵十横”。2035年,全省高速公路网总里程约6666公里,其中,国家高速公路约3557公里,省高速公路约3109公里。另规划远景展望线约410公里外,为高速公路长远发展预留空间。

  《江苏省高速公路网规划》明确新增和扩容高速公路具体线路,深入贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化等国家战略和省“1+3”重点功能区战略,重点突出“加强长三角及省际互联互通、提升南京首位度、支撑跨江融合、促进中心城市发展、完善综合运输大通道,提高枢纽集疏运效率”等方面,在上一轮规划的基础上,规划新增南京至盐城等23条、约1230公里高速公路,大部分项目具有多重功能。考虑城市规划调整、生态环保要求等因素,规划调减3条、约64公里高速公路,规划实际新增里程1166公里。除布局调整外,为消除通道瓶颈路段,另规划扩建京沪高速沂淮江段等17个路段、约1075公里。

  明确高速公路分阶段建设任务,按照轻重缓急有序推进高速公路建设,2017-2035年期间,规划建设高速公路约2655公里,包括新建约1580公里,以及扩建约1075公里。其中,近期(2017-2025年)建设完成高速公路约1647公里,其中新建约776公里、扩建约871公里。远期(2026-2035年)建设完成约1008公里左右,其中新建约804公里、扩建约204公里。

  明确高速公路规划预控标准,提出国家高速公路原则上按照不低于8车道标准进行预控,省高速公路原则上按照不低于6车道标准进行预控。

  明确保障规划顺利实施的措施,按照静态投资匡算,2017至2035年期间,完成本轮规划的高速公路新建、改扩建项目共需资金约3280亿元,年均投资约173亿元。

  本次规划重点突出围绕综合运输体系构建,提升南京首位度,支撑国家级枢纽城市建设。新增南京至盐城等4条、约246公里高速公路,显著优化南京市高速公路网格局,形成15条南京市对外的放射线路;强化徐州、连云港和无锡国家级枢纽城市集聚能力,共新增9条高速公路,其中徐州新增6条高速公路,连云港新增2条高速公路,无锡新增1条高速公路。

  围绕长江经济带建设,推动跨江融合发展,打造立体综合交通走廊。着眼于加强宁镇扬、锡常泰、沪苏通经济板块内部交通联系,2035年前规划新增龙潭、常泰、张靖和通沪4座高速公路过江通道,高速公路过江通道数量达到15座,平均间距缩短至25公里,有力提升跨江运输保障能力,缓解过江交通拥堵问题。另远景预留海太过江通道。

  围绕长三角一体化,进一步强化省际互联互通。加强与上海、浙江、安徽和山东等周边省市规划协调衔接,新增南京至滁州等9条、约356公里省际高速公路,省际高速公路通道由原来的33条增加至42条。其中与上海规划新增1条省际高速公路,苏沪省际高速通道增加至8条;与安徽规划新增6条省际高速公路,苏皖省际高速通道增加至21条;与山东规划新增2条省际高速公路,苏鲁省际高速通道增加至7条。

  围绕我省“1+3”重点功能区战略,优化交通空间格局。扬子江城市群重点提升基础设施条件和服务品质,构筑高效畅达的城际快速通道;沿海经济带重点提高中心城市集聚能力,畅通沿海大通道,完善港口集疏运体系;淮海经济带重点优化中心城市环线,加强徐州与周边地区的联系;江淮生态经济区重点完善路网,构筑沿淮高速公路通道。

  到2035年,通用航空实现15分钟航程覆盖全省域

  通用机场是重要的交通基础设施,是通用航空发展的支撑和保障,在综合交通运输体系中发挥着重要作用。

(责任编辑:东方)

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