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豪华品牌车市调查 价格的分水岭已经显现

时间: 2018-11-08 13:03 作者:搜索 来源:互联网 点击:

中国汽车新闻网讯 今年汽车市场的“金九银十“因为累计销量的下降,似乎失去了往日的喧嚣,但是豪华品牌们依然坚挺。

数据显示,中国市场前12家豪华品牌总销量突破201.22万辆,较去年同期增长8%。奥迪A4L、奔驰C级、奔驰E级、宝马3系、宝马5系和奥迪A6L款款都是万辆俱乐部的常客。

虽然市场销量维持增长,但其实经销商们的日子并不好过。新车销量利润与去年同期相比,断崖式下滑接近50%。车市销量遇冷,倒逼经销商大搞营销。豪华品牌中的一线阵营,BBA都在为年底冲量发力,年度豪华车冠军头衔究竟花落谁家还不好做出判断;二线阵营中的凯迪拉克则遥遥领先,沃尔沃、捷豹路虎等品牌的差距也在逐渐拉开。

近日,汽扯扒谈记者就实地了走访奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎四家经销商,来看一看终端的现状及优惠力度。

奔驰

奔驰C级在中国市场上属于已经非常成熟的车型了,无论是从设计还是行驶的舒适性上,都能满足大多数人对于豪华品质的需求。我们去4S店了解到,老款C级现在有3万左右的优惠,而全新C级只有1万的优惠。

作为一款中期改款车型,终端优惠幅度小也在情理之中。但在最后一个季度,敢把终端优惠幅度降低,需要可不仅是勇气。奔驰通过新C级中期改款的动作提高终端成交价,其实也是奔驰对其品牌自信的一种表现。

在这次的走访中,我们发现奔驰的服务态度十分诚恳,销售人员始终耐心的进行讲解,甚至在后来的电话联络过程中邀请态度也非常礼貌。

奔驰GLC以10812辆位居9月豪华SUV销量第二位,同比大增21.8%。官方指导价为39.48-57.60 万,现在有1-5万的优惠空间。不过销售人员像我们透漏,这种优惠力度并不普遍,目前仅有部分地区的经销商有这样的优惠。此外,奔驰GLC L优惠幅度则在几千到一万之间,提车可能还需要一个月左右。

宝马

2018年倒计时两个月,宝马经销商是否会进一步加大终端让利呢?

我们随即走访了北京地区一家宝马4S店。尽管是工作日,这家4S店,还是有很多人在看车。让我们不得不感叹,或许真的不是大家不买车了,而是都去买豪车了。

一位宝马4S店的销售人员向我们介绍:“宝马旗下产品基本维持原来的优惠水平。”以宝马5系为例,厂家指导价为43.69-65.99 万,最高综合优惠幅度仍在20%左右,现金优惠约5万。由于马上要换代,所以现款3系的优惠幅度非常大,有6万左右的优惠幅度。

奥迪

(责任编辑:东方)

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